{"id":2008,"date":"2019-03-25T16:05:21","date_gmt":"2019-03-25T16:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworkslatamyesp\/?p=2008"},"modified":"2019-03-19T16:05:56","modified_gmt":"2019-03-19T16:05:56","slug":"casos-de-carga-multiple-en-un-estudio-de-topologia-solidworks-simulation-profesional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworkslatamyesp\/solidworks-blog\/solidworks\/solidworks-2019\/casos-de-carga-multiple-en-un-estudio-de-topologia-solidworks-simulation-profesional\/","title":{"rendered":"Casos de carga m\u00faltiple en un estudio de topolog\u00eda \u00abSolidWorks Simulation Profesional\u00bb"},"content":{"rendered":"

La finalidad de los estudios de topolog\u00eda es encontrar la estructura optima de un componente, la cual sea capaz de soportar las cargas aplicadas mediante la redistribuci\u00f3n de las propiedades del material al tratar de llegar a un objetivo establecido ya sea mejorar la rigidez a la relaci\u00f3n de peso, minimizar el desplazamiento m\u00e1ximo o minimizar la masa con una restricci\u00f3n de desplazamiento.<\/p>\n

En algunos casos es conveniente establecer distintos escenarios de carga individuales para que el producto final sea factible estructuralmente en cada uno de ellos, de no ser as\u00ed, tendr\u00edamos que analizar un producto para cada aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

La \u00fanica forma de combinar m\u00faltiples condiciones de carga dentro de un estudio de topolog\u00eda es con el comando de casos de carga m\u00faltiple.<\/strong><\/p>\n

Para esta aplicaci\u00f3n tenemos un ensamble de un balanc\u00edn, en la cual, necesitamos reducir la masa debido a que es peso muerto que no es necesario, sin embargo, se lo estamos cargando a la capacidad de la gr\u00faa por lo que la maniobra de izaje de cualquier pieza, ser\u00e1 m\u00e1s costosa.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Para realizar un estudio de topolog\u00eda de cargas m\u00faltiples, damos clic derecho sobre el nombre principal del estudio en el property manager, y en las opciones que se despliegan seleccionamos \u00a8casos de carga m\u00faltiples\u00a8<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Posteriormente definimos nuestros casos de carga y los dem\u00e1s par\u00e1metros necesarios para ejecutar el estudio, en este caso el objetivo es la mayor rigidez con una restricci\u00f3n de reducir la masa el 75% y control de fabricaci\u00f3n de simetr\u00eda.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Cuando los casos de carga se consideran en un estudio de topolog\u00eda, hay dos algoritmos que se pueden usar. El primer algoritmo se usa por defecto y funciona creando partes que mantienen la rigidez proporcional en cada direcci\u00f3n de carga. (tensiones de caso 1 lado izquierdo, tensiones de caso 2 lado derecho).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

El segundo algoritmo funciona al observar primero las respuestas de las cargas en el espacio de dise\u00f1o. La estructura se vuelve mas r\u00edgida en las direcciones de mayor deformaci\u00f3n. Este algoritmo se denomina formulaci\u00f3n m\u00ednima-m\u00e1xima y se puede acceder a trav\u00e9s de las propiedades de del estudio.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Habilitamos la opci\u00f3n \u00a8Usar formulaci\u00f3n Min. Max. (para casos de carga)<\/p>\n

\u00a8\"\"<\/a><\/p>\n

El resultado del algoritmo Min-Max, muestra resultados muy distintos en cuanto a geometr\u00eda y trazado de tensiones, depende del dise\u00f1ador elegir la mejor forma. (tensiones caso 1 lado izquierdo, tensiones caso 2 lado derecho).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Una vez que la forma final halla sido determinada, la geometr\u00eda de la pieza puede ser exportada de la misma manera que un estudio de topolog\u00eda simple (cuerpo s\u00f3lido, conjunto de superficies o cuerpo gr\u00e1fico).<\/p>\n

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