{"id":7,"date":"2013-06-24T05:15:12","date_gmt":"2013-06-24T09:15:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/le-client-solidworks-signatech-contribue-\u00e0-donner-une-nouvelle-vie-\u00e0-la-voiture-de-course-alpine-au--1"},"modified":"2013-06-24T05:15:12","modified_gmt":"2013-06-24T09:15:12","slug":"le-client-solidworks-signatech-contribue-a-donner-une-nouvelle-vie-a-la-voiture-de-course-alpine-au-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/2013\/06\/le-client-solidworks-signatech-contribue-a-donner-une-nouvelle-vie-a-la-voiture-de-course-alpine-au-1.html","title":{"rendered":"Le client SolidWorks \u00ab Signatech \u00bb contribue \u00e0 donner une nouvelle vie \u00e0 la voiture de course Alpine au Mans"},"content":{"rendered":"

D\u00e9couvrez cet article par le PDG de SolidWorks, Bertrand Sicot, sur la participation de Signatech lors des 24 heures du Mans.<\/span><\/p>\n

Vivant en France, j'ai toujours \u00e9t\u00e9 fascin\u00e9 par la course des 24 Heures du Mans, qui a d\u00e9but\u00e9 en 1923 et qui <\/span>est la course active d\u2019endurance automobile la plus ancienne au monde.<\/span><\/p>\n

Pour ceux qui ne connaitraient pas Le Mans, les \u00e9quipes de conducteurs se relaient au volant d'une voiture unique le long d'un circuit de 13,6 km. L'\u00e9quipe gagnante est celle qui enregistre le plus de distance sur une p\u00e9riode de 24 heures, avec le record en cours \u00e9tant de 5420 km.<\/span>
Les pilotes individuels ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 \u00eatre derri\u00e8re le volant pendant plus de quatre heures \u00e0 la fois, et ne peuvent pas conduire plus de quatorze heures dans la course. Gagner la course implique \u00e9norm\u00e9ment d'endurance, de travail d'\u00e9quipe et de comp\u00e9tences de conduite.<\/span><\/p>\n

Lorsque j\u2019\u00e9tais plus jeune, l'une de mes \u00e9quipes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es \u00e9tait l'\u00e9quipe Alpine \/ Renault. Alpine est une marque de voiture de sport fran\u00e7aise fond\u00e9e en 1955 qui utilise des moteurs Renault, et les deux soci\u00e9t\u00e9s ont travaill\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement ensemble sur les voitures de course du Mans et d'autres \u00e9v\u00e9nements. Il n'\u00e9tait pas rare de les voir gagner des courses dans les ann\u00e9es 1960 et 1970, en battant des \u00e9quipes de Porsche, Ford et autres.<\/span>
Renault a finalement achet\u00e9 Alpine en 1978, et j'\u00e9tais triste de les voir retirer la marque en 1995.<\/span><\/p>\n

Mais plus t\u00f4t cette ann\u00e9e, j'ai eu une bonne nouvelle de Signatech, l'une des \u00e9quipes de course les plus fortes en France, qui s\u2019av\u00e8re \u00eatre un client SolidWorks. Pour les 24 Heures du Mans 2013, qui se d\u00e9roule ce week-end, l'\u00e9quipe Signatech sera au volant d'une voiture portant le nom Alpine, marquant la renaissance de la marque. C\u2019est une nouvelle r\u00e9jouissante.<\/span><\/p>\n

\"Signatech<\/a>
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Plus d'images sur la page Flickr de Signatech<\/a><\/span><\/p>\n

L'\u00e9quipe Signatech-Alpine sera en comp\u00e9tition dans la cat\u00e9gorie LMP-2  ce week-end (Juin 22-23). La voiture sera pilot\u00e9e par Pierre Ragues, Nelson Panciatici et Tristan Gommendy, et j'esp\u00e8re que vous vous joindrez \u00e0 moi en leur souhaitant bonne chance. Une victoire au Mans est juste ce dont le nom Alpine a besoin pour retrouver son statut dans le monde de l'automobile. Vous pouvez regarder la vid\u00e9o ci-dessous pour en savoir plus sur l'\u00e9quipe Signatech et leur plan pour remporter les 24 Heures du Mans.<\/span><\/p>\n

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