{"id":1395,"date":"2014-11-24T14:27:35","date_gmt":"2014-11-24T13:27:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/?p=1395"},"modified":"2014-11-24T14:27:35","modified_gmt":"2014-11-24T13:27:35","slug":"de-la-reflexion-a-la-realite-les-robots-de-surveillance-sous-marine-emmenent-la-3d-sous-la-mer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/2014\/11\/de-la-reflexion-a-la-realite-les-robots-de-surveillance-sous-marine-emmenent-la-3d-sous-la-mer.html","title":{"rendered":"De la R\u00e9flexion \u00e0 la R\u00e9alit\u00e9: Les robots de surveillance sous-marine emm\u00e8nent la 3D sous la mer"},"content":{"rendered":"<p>Par <a href=\"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksblog\/author\/cliff-medling\">Cliff Medling<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1397\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/6\/Seabotix1-300x191.jpg\" alt=\"Seabotix1\" width=\"300\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/6\/Seabotix1-300x191.jpg 300w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/6\/Seabotix1-615x391.jpg 615w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/6\/Seabotix1-120x76.jpg 120w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/6\/Seabotix1.jpg 667w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, les plongeurs peuvent atteindre des profondeurs de 30 \u00e0 40 m\u00e8tres en toute s\u00e9curit\u00e9, mais pas au-del\u00e0; cependant, avec une formation compl\u00e9mentaire (et une nouvelle combinaison de plong\u00e9e) ils peuvent descendre plus profond\u00e9ment.<\/p>\n<p>Certains plongeurs peuvent atteindre de grandes profondeurs avec des scaphandres atmosph\u00e9riques, mais ceci peut \u00eatre dangereux.\u00a0 Avec un minimum de formation, il est toutefois possible de filoguider un robot sous-marin (ROV \u2013 Remotely Operated [underwater] Vehicle \u2013 V\u00e9hicule sous-marin t\u00e9l\u00e9guid\u00e9) \u00e0 des profondeurs qu\u2019aucun humain ne peut atteindre, et ainsi explorer les fonds oc\u00e9aniques pour rechercher un tr\u00e9sor englouti, des \u00e9paves de navires coul\u00e9s ou des signes attestant de l\u2019existence de sir\u00e8nes.\u00a0 Si vous d\u00e9sirez explorer l\u2019oc\u00e9an \u00e0 l\u2019aide d\u2019un ROV, vous aurez sans doute besoin de parler avec les gars de <a href=\"https:\/\/www.seabotix.com\/\"><strong>SeaBotix<\/strong><\/a>, qui ont, pour ainsi dire, invent\u00e9 le petit ROV.<\/p>\n<p>J\u2019ai eu l\u2019occasion de visiter le si\u00e8ge de SeaBotix \u00e0 San Diego. L\u00e0-bas, j\u2019ai rencontr\u00e9 Jesse Rodocker, Senior vice-pr\u00e9sident \u00e0 SeaBotix, qui a d\u00e9marr\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 avec son p\u00e8re. Le duo p\u00e8re\/fils, charg\u00e9 du d\u00e9veloppement de ROVs, a transform\u00e9 SeaBotix d\u2019une entreprise \u00e0 deux employ\u00e9s, vers la fin des ann\u00e9es 1990, \u00e0 plus de 65 personnes aujourd\u2019hui.<\/p>\n<p>Jesse ne se contente pas de superviser le fonctionnement de l\u2019entreprise SeaBotix; \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019il est aussi un op\u00e9rateur de ROV, il a probablement pass\u00e9 plus de temps que quiconque \u00e0 t\u00e9l\u00e9guider un ROV.\u00a0Il a particip\u00e9 \u00e0 de nombreuses missions: allant de la recherche et du sauvetage au tr\u00e9sor cach\u00e9.\u00a0Ce qui est int\u00e9ressant, c\u2019est que Jesse est un utilisateur de SOLIDWORKS, mais il n\u2019est pas ing\u00e9nieur de formation.\u00a0 Parce qu&#8217;il a la meilleure compr\u00e9hension de ce qui est exig\u00e9 pour la conception d\u2019un sous-marin ROV, il cr\u00e9e les concepts initiaux dans SOLIDWORKS, puis donne la conception \u00e0 Tony, ing\u00e9nieur \u00e0 SeaBotix, qui en reprenant les concepts initiaux cr\u00e9e le design final pr\u00eat pour la production.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1398\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/6\/Seabotix2-300x167.jpg\" alt=\"Seabotix2\" width=\"300\" height=\"167\" srcset=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/6\/Seabotix2-300x167.jpg 300w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/6\/Seabotix2-615x342.jpg 615w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/6\/Seabotix2-120x66.jpg 120w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/6\/Seabotix2.jpg 668w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Les ROVs de SeaBotix sont utilis\u00e9s pour diff\u00e9rentes missions en eau profonde. Une application courante est d&#8217;inspecter les dommages sur les navires; les ROVs peuvent m\u00eame \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de roues et rouler sur les c\u00f4t\u00e9s des navires au lieu de nager librement. Plus important encore, les ROVs de SeaBotix sont tr\u00e8s faciles \u00e0 utiliser; et je le sais par exp\u00e9rience. Lors de ma visite, Jesse m\u2019a donn\u00e9 l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019en t\u00e9l\u00e9guider un dans un r\u00e9servoir \u2013 ils ne laisseraient pas un terrien comme moi en prendre un pour l\u2019essayer en haute mer \ud83d\ude42 .<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cliff Medling<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par Cliff Medling En g\u00e9n\u00e9ral, les plongeurs peuvent atteindre des profondeurs de 30 \u00e0 40 m\u00e8tres en toute s\u00e9curit\u00e9, mais pas au-del\u00e0; cependant, avec une formation compl\u00e9mentaire (et une nouvelle combinaison de plong\u00e9e) ils peuvent descendre plus profond\u00e9ment. Certains plongeurs<\/p>\n... <a href=\"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/2014\/11\/de-la-reflexion-a-la-realite-les-robots-de-surveillance-sous-marine-emmenent-la-3d-sous-la-mer.html\">Continued<\/a>","protected":false},"author":120,"featured_media":1397,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[476,393],"tags":[116,525,5],"class_list":["post-1395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-client-2","category-solidworks-news","tag-robot","tag-seabotix","tag-solidworks"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/wp-json\/wp\/v2\/users\/120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1395"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1400,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1395\/revisions\/1400"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksfrance\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}