In diesem Jahr habe ich bei der SOLIDWORKS World mit Konstrukteuren und Ingenieuren gesprochen, die auf additiven Plattformen statt mit Spritzguss entwickeln, iterieren und produzieren. Ihre Aussagen waren schwer zu widerlegen. Heutzutage wird kreativen K\u00f6pfen viel Geld bezahlt, damit sie mit Hilfe additiver Fertigung neue Formen zum Leben zu erwecken, wie z.B. komplexe Gitter oder Multi-Textur-Oberfl\u00e4chen, die einfach nicht form- oder fr\u00e4sbar sind. Auch bei Standardkomponenten reduzieren Technologien wie z.B. HP<\/em> Multi Jet Fusion<\/a><\/strong> die Bearbeitungszeit bei der Fertigung von Prototypen von Wochen auf Tage. Auf diese Weise k\u00f6nnen Konstrukteure ohne Wartezeiten wiederholt testen und so Verbesserungen vornehmen. Sobald die Prototypen fertig sind, k\u00f6nnen sie zur Serienproduktion \u00fcbergehen, und zwar auf derselben 3D-Druckplattform.<\/p>\n Marketingexperten konzentrieren sich darauf, der Gesch\u00e4ftsleitung im oberen Stockwerk die Vorteile der additiven Fertigung nahe zu bringen. Das sind z.B. Produktivit\u00e4tssteigerungen, Kostensenkungen und eine schnellere Markteinf\u00fchrung. Konstrukteure, die damit gearbeitet haben, sprechen jedoch von etwas Gr\u00f6\u00dferem: Einem Gestaltungsspielraum, der es erlaubt, bessere Arbeit zu leisten. Eines der Unternehmen, mit denen HP<\/em> eine Partnerschaft eingegangen ist, um eben diesen Spielraum in der Konstruktion zu vergr\u00f6\u00dfern, ist Dassault Syst\u00e8mes<\/em>. Durch diese Zusammenarbeit werden Konstrukteure nicht mehr, wie es fr\u00fcher der Fall war, von Einschr\u00e4nkungen limitiert. Stattdessen k\u00f6nnen sie sich nun auf ihre gesamte Vorgehensweise f\u00fcr die Herstellung von Teilen und Produkten konzentrieren.<\/p>\n Ein Unternehmen, das das Potenzial hinter der Partnerschaft von HP<\/em> und Dassault Syst\u00e8mes<\/em> optimal nutzt, ist Unlimited Tomorrow<\/em><\/a><\/strong>. Das Unternehmen stattet amputierte Patienten mit Druckern des Typs HP<\/em> Jet Fusion 580 mit 3D-gedruckter Prothetik aus. Weltweit gibt es \u00fcber 30 Millionen Amputierte. Dem amerikanischen Amputiertenverband zufolge haben jedoch nur 5 Prozent Zugang zu prothetischen Gliedma\u00dfen. Au\u00dferdem kosten Prothesen bis zu 80.000 US-Dollar, was sich viele nicht leisten k\u00f6nnen. Selbst wenn sie es k\u00f6nnen, kann es Monate dauern, bis die Betroffenen die entsprechenden prothetischen K\u00f6rperteile erhalten. Kinder, die eine Prothese ben\u00f6tigen, sind oft gezwungen, grundlegende, schwerf\u00e4llige Ger\u00e4tschaften zu benutzen, die ihren Alltag einschr\u00e4nken. Sie erhalten h\u00e4ufig k\u00fcnstliche Gliedma\u00dfen, deren Gr\u00f6\u00dfe fortw\u00e4hrend angepasst werden muss, bis sie erwachsen sind, was die Kosten weiter in die H\u00f6he treibt. Ein unzumutbarer Zustand.<\/p>\n Die Konstruktions- und Technikerteams von Unlimited Tomorrow<\/em> nehmen stattdessen 3D-Scan-Daten mit Hilfe einer Software auf, wodurch die Konstruktion automatisch auf die Form und Gr\u00f6\u00dfe des Tr\u00e4gers zugeschnitten wird. Die Kombination aus der Konstruktionssoftware von Dassault Syst\u00e8mes<\/em> und des Multi Jet Fusion-Druckers von HP<\/em><\/a><\/strong> erm\u00f6glicht es dem Unternehmen, die fortschrittlichsten Prothesen auch in abgelegenen und armen Regionen herzustellen. Diese Technologie hat das Potenzial, Millionen von Menschenleben zu verbessern, was grundlegende globale Auswirkungen haben kann.<\/p>\n Die Vorteile des 3D-Drucks enden aber nicht beim Gesundheitswesen. HP<\/em> hat sich dazu verpflichtet, Multi Jet Fusion zu einer Einstiegsplattform in alle M\u00e4rkte zu machen, sowohl f\u00fcr die rasche Herstellung von Prototypen mit Druckern der Serie 300\/500 als auch f\u00fcr die Gro\u00dfserienproduktion mit den Maschinen 4200\/4210. In der Automobilindustrie werden HP<\/em>-Drucker bereits von der Konstruktion \u00fcber die Fertigung von Prototypen bis hin zur Produktion eingesetzt. Konstrukteure werden es lieben, sich von Fertigungsbeschr\u00e4nkungen verabschieden zu k\u00f6nnen, die sie bisher davon abhielten, innovative neue Ideen zu liefern. So setzt beispielsweise Volkswagen<\/em>, der gr\u00f6\u00dfte Automobilhersteller der Welt, in seiner langfristigen Produktpalette<\/a><\/strong> auf HP<\/em> 3D-Druck und auch BMW<\/em> druckte k\u00fcrzlich sein millionstes 3D-Teil<\/a><\/strong>.<\/p>\n Gemeinsam mit Konstrukteuren auf der ganzen Welt ist es unser Ziel, den 3D-Druck durch die Zusammenarbeit mit f\u00fchrenden 3D-Softwareunternehmen zu etablieren. Da diese die Unterst\u00fctzung von Multi Jet Fusion sowohl fr\u00fch als auch effektiv in ihre Produkte integrieren, k\u00f6nnen Konstrukteure ihre Arbeit auf ein neues Niveau bringen, anstatt in den kommenden Jahren aufholen zu m\u00fcssen.<\/p>\n Wir ermutigen alle Konstrukteure unter Ihnen, nach 3D-Druck-freundlichen Werkzeugen zu suchen, die besser f\u00fcr Sie geeignet sind, und mit uns sowie mit Softwareherstellern zusammenzuarbeiten. Fast jeder kann den Reiz eines billigeren, schnelleren Produktionslebenszyklus verstehen. Aber Sie, die Experten, die die n\u00e4chsten weltver\u00e4ndernden Produkte konstruieren werden, wissen besser als jeder andere, wie Sie bahnbrechende Technologien nutzen m\u00fcssen, um ihre F\u00e4higkeiten voll auszusch\u00f6pfen.<\/p>\n Autor<\/strong>: Luis Baldez, 3D Printing Software Alliances & Partnerships, HP Inc; zum Originalartikel gelangen\u00a0Sie HIER<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Eine neue \u00c4ra von Innovation bei der Produktkonstruktion steht uns bevor. Der 3D-Druck und die digitale Fertigung sind an einem Punkt angelangt, an dem es nicht mehr darum geht, wie additive Technologien die bestehenden Grenzen der traditionellen Fertigung \u00fcberschreiten werden,<\/p>\n... 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