{"id":4248,"date":"2017-02-07T08:30:58","date_gmt":"2017-02-07T07:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/?p=4248"},"modified":"2018-08-22T10:59:26","modified_gmt":"2018-08-22T08:59:26","slug":"solidworks-world-2017-zusammenfassung-des-ersten-tages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/2017\/02\/solidworks-world-2017-zusammenfassung-des-ersten-tages.html","title":{"rendered":"SOLIDWORKS World 2017 – Zusammenfassung des ersten Tages: Erleben Sie das Neue, das Kommende, das Nie-Zuvor-Dagewesene."},"content":{"rendered":"

Seit 1999 ist SOLIDWORKS World ein Erlebnis. Die Veranstaltung selbst war schon immer ein Mashup von Pers\u00f6nlichem und Beruflichem. Es geht darum zu erfahren, was neu ist, was kommt und was es noch nie zuvor gab und das nicht nur aus technischer Sicht, sondern auch aus der Perspektive von Fachkollegen, was sich eher wie Familie anf\u00fchlt. In beiden F\u00e4llen ist das Ziel darauf abgestellt zu lernen, wie Herausforderungen mit neuen Zug\u00e4ngen f\u00fcr Konstruktion und Engineering zu meistern sind.<\/p>\n

SOLIDWORKS World 2017 startete in Los Angeles mit einem passenden Tribut an die Welthauptstadt der Unterhaltung. Der Zauberer Justin Flom<\/strong><\/a> und Tim Clothier, Vorstandsvorsitzender und Gr\u00fcnder von Illusion Projects<\/strong><\/a>, betraten zusammen mit SOLIDWORKS Vorstandsvorsitzenden Gian Paolo Bassi die B\u00fchne und zeigten, wie mit SOLIDWORKS im wahrsten Sinne des Wortes Zauberei m\u00f6glich wird. W\u00e4hrend des Gespr\u00e4chs erz\u00e4hlte Flom von seiner Arbeit mit David Copperfield, vom abermaligen Wiederholen von Projekten in eDrawings und wie wichtig das Zusammenspiel von Engineering und Artistik ist, um das Unm\u00f6gliche m\u00f6glich zu machen.<\/p>\n

Es ist interessant \u00fcber Magie zu sprechen, aber noch gro\u00dfartiger ist es sie zu erleben. Tim und Justin entt\u00e4uschten nicht. Mit der Hilfe ihres “gutaussehenden” Assistenten Gian Paolo zeigten die beiden zum ersten Mal eine neue Illusion: eine 66 cm (26 Inch) gro\u00dfe schienengef\u00fchrte Tischkreiss\u00e4ge mit einer bequemen Ausnehmung f\u00fcr Gian Paolos Kopf. Die S\u00e4ge wurde in SOLIDWORKS konstruiert und es werden Schwei\u00dfkonstruktionen, Metallblech und mechanische Teile verwendet – um nur einige Features zu nennen. Die Maschine hat enge Toleranzen und alles muss ausgerichtet sein, andernfalls ist der tapfere Assistent um einen Kopf k\u00fcrzer.\u00a0 Eine Frage stellte sich jedoch: w\u00fcrde Gian Paolo sein Leben einer SOLIDWORKS-Konstruktion anvertrauen? Ich glaube, Sie kennen die Antwort, aber hier ist ein Photo zur Illustration:<\/p>\n

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Bei Tim und Justins Geschichte geht es um Leidenschaft. Sie leben und atmen Magie und verwenden SOLIDWORKS, um das wahr werden zu lassen. Nachdem Gian Paolo unversehrt blieb, betonte er, dass das Publikum die gleiche M\u00f6glichkeit habe, auch h\u00f6chst phantasievolle Ideen umzusetzen. “Jeder von uns hat die Vorstellungskraft und das Wissen etwas Neues, etwas Innovatives, etwas Nie-Zuvor-Geschaffenes zu verwirklichen,” sagte Gian Paolo. “Sie vollbringen jeden Tag Gro\u00dfartiges, und es ist unser Job, Ihnen die Tools und Ressourcen daf\u00fcr zu geben.<\/p>\n

Danach folgte eine Auflistung erstaunlicher Projekte von JPL und das Space X Hyperloop Projekt. JPL verwendet SOLIDWORKS f\u00fcr die Konstruktion des Athlete-Roboters, einer wendigen Maschine, die als Arbeitspferd f\u00fcr die planetarische Kolonialisierung dienen soll. Der Athlete-Roboter erreicht mit einer Beladung von einer halben Tonne eine Geschwindigkeit von 10 km\/Stunde und kann damit eine Steigung von 35 Grad erklimmen.<\/p>\n

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JPL arbeitet daran, dass Armageddon nicht passiert und ja, ich denke dabei an beides an den Film und die Katastrophe der Weltzerst\u00f6rung. Der Robotergreifarm von JPL kann einen 15 Tonnen schweren Felsbrocken von der Oberfl\u00e4che eines Asteroiden aufgreifen und bewegen, um seine Umlaufbahn zu ver\u00e4ndern und so eine Kollision mit der Erde zu verhindern.<\/p>\n

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Das Space X Hyperloop-Projekt ist ein Programm, das den Transport revolutionieren will. Mehr als 100 Teams aus der ganzen Welt treten an, einen Zug zu bauen, der die Strecke von Los Angeles nach San Francisco in 35 Minuten schafft. Das MIT Hyperloop-Team verwendete SOLIDWORKS und erhielt 2016 den Preis f\u00fcr die beste Gesamtkonstruktion. 2017 belegte das Team der Universit\u00e4t Delft die Spitzenpl\u00e4tze. Beide Konstruktionen werden im Laufe des Jahres in Kalifornien getestet. Planeten zu kolonialisieren, die Erde zu retten und mit \u00fcber 1.100 kmh (700 mph) zu reisen, das sind Erfahrungen, f\u00fcr die Welt bereit ist und SOLIDWORKS ist bereit, die Dinge Realit\u00e4t werden zu lassen.<\/p>\n

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SOLIDWORKS ist ein Tool, das diese Raumflug-Projekte heute in die Realit\u00e4t umsetzen kann, aber es gilt die Entwicklung voranzutreiben, um zuk\u00fcnftige Konstruktionserfordernisse zu erf\u00fcllen. Das beginnt beim SOLIDWORKS Desktop. Gian Paolo brachte die Notwendigkeit zum Ausdruck, dass die Investitionen der User in Desktops gesch\u00fctzt und durch letzte Upgrades zu UI, Kompatibilit\u00e4t und Graphikmaschinen abgedeckt werden m\u00fcssen. “Wir setzen langfristig auf Desktops,” sagte Gian Paolo. Die einzige Konstante im Leben ist die Ver\u00e4nderung und SOLIDWORKS wird die Software weiter anpassen, um diesen Anforderungen zu gen\u00fcgen.<\/p>\n

Gian Paolo zeigte dann einen gro\u00dfartigen neuen Ansatz aus dem Bereich der Augmented Reality (AR) f\u00fcr die Konstruktion, die mit Hilfe von SOLIDWORKS Usern und dem Partner Meta entstanden ist. Das Unternehmen entwickelte eine virtuelle Brille, mit der Sie Ihre Konstruktion in AR erleben k\u00f6nnen. Schlie\u00dflich kann jeder Tony Stark sein. Die Technologie wurde elegant vorgef\u00fchrt, indem dem Publikum ein Blick unter die Motorhaube eines in SOLIDWORKS konstruierten italienischen Sportwagens, des Effeffe Berlinetta, gew\u00e4hrt wurde (Sie erfahren in diesem Blog Post noch mehr \u00fcber die Konstruktion dieses Autos). Gian Paolo schaute, was hinter dem Meta Headset steckte und teilte seine Sicht auf den Effeffe Berlinetta, wie die Konstruktion in einer AR-Umgebung \u00fcberpr\u00fcft und bearbeitet werden kann.<\/p>\n

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Die Beziehung zwischen Konstruktion und Fertigung wird sich auch ver\u00e4ndern. Komplexe Mikrostrukturen limitieren die herk\u00f6mmlichen Features “Skizzieren und Extrudieren”. Es muss ein \u00dcbergang von der Konstruktion geschaffen werden, um die Fertigung zu optimieren. SOLIDWORKS arbeitet daran, diesen \u00dcbergang zu erleichtern, indem eine Optimierung der r\u00e4umlichen Struktur in Zusammenarbeit mit den Spitzeningenieuren von SIMULIA entwickelt wird. Topologieoptimierung ist eine Technologie, die eine enge Verbindung zwischen Simulation und Geometrie schafft. Gian Paolo erkl\u00e4rte, dass Ihnen die Topologieoptimierung helfen wird vorherzusehen, wie Engineering-Ziele und dann 3D-gedruckte, komplexe Mikrostrukturen mit dem SOLIDWORKS-Partner nTopology optimal zu erreichen sind.<\/p>\n

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Im Laufe der letzten Jahre hat SOLIDWORKS eine Reihe von Produkten eingef\u00fchrt, um die Kluft zwischen Konstruktion und Fertigung zu \u00fcberbr\u00fccken. Diese Produkte umfassen MBD, Inspection, Costing, Plastics Injection Sim, DFM und Composer. Jetzt ist SOLIDWORKS bereit f\u00fcr smarte Fertigung (Smart Manufacturing), was eine noch engere Integration von Konstruktion und Fertigung bieten soll.<\/p>\n

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Gian Paolo erkl\u00e4rte, dass die Basis von Smart Manufacturing die F\u00e4higkeit ist, allen Kontent in 3D-Modellen zu nutzen, die zur Erreichung der Engineering-Ziele erforderlich sind, und das umfasst:<\/p>\n