{"id":25176,"date":"2025-07-31T09:00:54","date_gmt":"2025-07-31T07:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/?p=25176"},"modified":"2025-07-14T15:21:59","modified_gmt":"2025-07-14T13:21:59","slug":"mit-solidworks-flow-simulation-den-perfekten-slalomkurs-analysieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/2025\/07\/mit-solidworks-flow-simulation-den-perfekten-slalomkurs-analysieren.html","title":{"rendered":"Mit SOLIDWORKS Flow Simulation den perfekten Slalomkurs analysieren"},"content":{"rendered":"

\u00d6sterreich blickte nach Saalbach, denn dort fand vom 2. bis 15. Februar 2025 das gr\u00f6\u00dfte Ski-Event des Jahres statt \u2013 die Ski-WM 2025. Wir hatten bereits in diesem Blog mithilfe von 3DLean<\/strong><\/a> die Aktivit\u00e4ten zur Rennvorbereitung koordiniert und mit SOLIDWORKS<\/a> einen Slalomkurs entworfen. Nun ist es Zeit, den Parcours zu testen. Unsere Teilnehmer:innen stehen schon im Starthaus bereit.<\/p>\n

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Sicherheit geht vor<\/h2>\n

Nicht nur f\u00fcr die Rennleitung unseres Ski-Slaloms ist es wichtig zu wissen, ob der Kurs fair und sicher entworfen wurde, sondern auch Produkte und Bauteile m\u00fcssen einer Pr\u00fcfung unterzogen werden. Digitale Pr\u00fcfverfahren<\/a> bieten eine ideale M\u00f6glichkeit, Konstruktionen bereits vor der Fertigung erster Prototypen eingehend zu testen. Produktsimulationen sparen dadurch nicht nur Fertigungskosten, sondern auch wertvolle Zeit in der Produktentwicklung. Fehler und m\u00f6gliche Schwachstellen im Material werden fr\u00fchzeitig entdeckt und \u00c4nderungen am Design schnell umgesetzt.<\/p>\n

Ob Struktur-<\/a>, Spritzguss-<\/a> oder Str\u00f6mungsanalyse<\/a>, f\u00fcr jedes Einsatzgebiet gibt es die passende Simulationsl\u00f6sung. In unserem Beispiel mit dem Slalomkurs haben wir uns f\u00fcr eine Str\u00f6mungsanalyse mit SOLIDWORKS Flow Simulation<\/strong><\/a> entschieden. Weil ein Slalomkurs jedoch nur selten einer Simulationspr\u00fcfung dieser Art unterzogen wird, \ud83d\ude09 mussten wir unsere Piste speziell pr\u00e4parieren, um die Berechnung von Fluidstr\u00f6mungen m\u00f6glich zu machen.<\/p>\n

Auf die Pl\u00e4tze, fertig, los!<\/h2>\n

\"\"Wir m\u00f6chten herausfinden, welche die Ideallinie in unserem Slalomkurs ist. Also welchen Weg m\u00fcssen die Slalomfahrer:innen nehmen, um den Parcours am schnellsten zu absolvieren. Dazu haben wir zus\u00e4tzlich zur Str\u00f6mungsanalyse<\/strong> eine Partikelstudie<\/strong> durchgef\u00fchrt. 10 Teilnehmer (Partikel) werden dazu ins Rennen geschickt und bahnen sich ihren Weg durch den Slalomkurs. Unter all jenen, die es ins Ziel schaffen, entscheidet die k\u00fcrzeste Verweildauer im Parcours \u00fcber den Sieg. Das schnellste Partikel der Str\u00f6mungsanalyse hat somit den idealen Weg durch den Slalomkurs gefunden. Und weil es eben doch auch auf die Technik ankommt, muss der schnellste Weg nicht immer der k\u00fcrzeste sein.<\/p>\n

Die Pistenvorbereitung<\/strong><\/h2>\n

Statt mit der Pistenraupe wird unsere Piste in SOLIDWORKS<\/a> pr\u00e4pariert. Spezielle Trennw\u00e4nde sorgen daf\u00fcr, dass nur die Tore offenbleiben. Ein Eingang und ein Auslass symbolisieren den Start und das Ziel unseres Slalomkurses. Damit stellen wir sicher, dass der Aufbau unseres Modells f\u00fcr die Durchf\u00fchrung einer Str\u00f6mungssimulation<\/a> geeignet ist.<\/p>\n

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Flow Simulation<\/strong><\/h2>\n

In der SOLIDWORKS Flow Simulation<\/a> w\u00e4hlen wir zun\u00e4chst den Assistenten und aktivieren die Fluidstr\u00f6mung und die Schwerkraft in den physikalischen Features. In den Geometrieeinstellungen wechseln wir auf die interne Analyse. Als Medium w\u00e4hlen wir unter den Fl\u00fcssigkeiten das Wasser.<\/p>\n

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Im n\u00e4chsten Schritt legen wir die Randbedingungen<\/strong> f\u00fcr den Einlass fest und w\u00e4hlen einen Volumenstrom von 2 Liter pro Minute. Den gleichen Vorgang wiederholen wir f\u00fcr den Auslass und aktivieren die Druck\u00f6ffnung mit statischem Druck und w\u00e4hlen die Fl\u00e4che im Ziel unserer Piste an. Zur Auswertung unserer Simulation w\u00e4hlen wir als Zieldefinition der Oberfl\u00e4chenziele<\/strong> den Mittelwert und das Maximum der Geschwindigkeit. Nach Eingabe aller Parameter kann die Berechnung ausgef\u00fchrt werden. In der Vorschau ist die durchgef\u00fchrte Str\u00f6mungsanalyse bereits ersichtlich.<\/p>\n

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Die Partikelstudie<\/strong><\/h2>\n

Die Str\u00f6mung durch unseren Slalomkurs haben wir damit bereits berechnet. Um nun herauszufinden, welches die Ideallinie<\/strong> ist, definieren wir zus\u00e4tzlich eine Partikelstudie. In der Bildschirmauswahl legen wir den Startpunkt der einzelnen Partikel fest und entscheiden uns f\u00fcr einen Offset von einem Millimeter. Bei den Partikeleigenschaften w\u00e4hlen wir wieder Wasser. Einen wesentlichen Einfluss auf das Ergebnis der Partikelstudie hat die Standardwandbedingung<\/strong>, hier w\u00e4hlen wir die ideale Reflexion. In den Berechnungseinstellungen m\u00fcssen Partikelbahnen und Statistik aktiv sein und das Erscheinungsbild kann hier ge\u00e4ndert werden. Nun sind unsere Teilnehmer-Partikel bereit f\u00fcr das gro\u00dfe Rennen. Im Featurebaum der Flow Simulation w\u00e4hlen wir unter der Partikelstudie die Injektion<\/strong> und starten die Wiedergabe.<\/p>\n

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Die Siegerehrung<\/strong><\/h2>\n

In den Simulationsergebnissen<\/strong> aktivieren wir unsere Partikelstudie und lassen uns die Statistik anzeigen. Die Ergebnisstatistik enth\u00e4lt Information \u00fcber die Verweilzeit der Partikel im Modell und die zur\u00fcckgelegte Bahnl\u00e4nge. Sieger unseres Slalomrennens ist das Partikel Nummer sieben mit der k\u00fcrzesten Verweildauer in der Flow Simulation. Um nun auch noch die Ideallinie anzuzeigen, erstellen wir die Kurven aus der Partikelstudie in SOLIDWORKS<\/a>.<\/p>\n

Aus allen angezeigten Kurven blenden wir nun alle bis auf die Kurve mit der Nummer sieben aus. \u00dcbrig bleibt die Ideallinie unseres Siegerpartikels. \ud83d\udc47\ud83c\udfc6<\/p>\n

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\u00d6sterreich blickte nach Saalbach, denn dort fand vom 2. bis 15. Februar 2025 das gr\u00f6\u00dfte Ski-Event des Jahres statt \u2013 die Ski-WM 2025. Wir hatten bereits in diesem Blog mithilfe von 3DLean die Aktivit\u00e4ten zur Rennvorbereitung koordiniert und mit SOLIDWORKS<\/p>\n... Continued<\/a>","protected":false},"author":517,"featured_media":25188,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1527,2001,422,45,274,2,1],"tags":[3674,5,161,7,4,4605,3013,6,448],"class_list":["post-25176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-3dexperience-loesungen","category-simuliaworks","category-konstruktion","category-simulation","category-solidworks","category-solidworks-simulation","category-themenuebergreifend","tag-3dlean","tag-flow-simulation","tag-planetsoftware","tag-solidworks","tag-solidworks-flow-simulation","tag-spritzgussanalyse","tag-stroemungsanalyse","tag-strmungssimulation","tag-strukturanalyse"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25176"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25194,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25176\/revisions\/25194"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}