{"id":20632,"date":"2022-10-06T17:00:28","date_gmt":"2022-10-06T15:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/?p=20632"},"modified":"2022-10-20T17:38:08","modified_gmt":"2022-10-20T15:38:08","slug":"line-builders-fabriklayout-und-produktionsplanung-aus-einem-guss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/2022\/10\/line-builders-fabriklayout-und-produktionsplanung-aus-einem-guss.html","title":{"rendered":"Fabriklayout und Produktionsplanung aus einem Guss"},"content":{"rendered":"

Moderne Produktionsst\u00e4tten zeichnen sich durch effiziente Maschinen und Anlagen aus, die \u00e4u\u00dferst komplex sind und deren Ablauf und Zusammenspiel mit Ressourcen kontinuierlich optimiert und angepasst werden m\u00fcssen. Umstrukturierungen oder komplette Reorganisationen sind daher im Fabrikumfeld nichts Ungew\u00f6hnliches. Vor allem, wenn es um die Wettbewerbsf\u00e4higkeit und Rentabilit\u00e4t des Unternehmens geht. Doch was machen Fertigungsplaner, wenn es um die Einpassung neuer Maschinen und Anlagen geht oder Geb\u00e4ude erweitert oder neu erstellt werden, und die Fertigung umziehen muss? Es wird schnell klar: Eine Fabrik ist nicht statisch, sondern ein sehr dynamisches System. Und eine Mammutaufgabe f\u00fcr alle Beteiligten. Bislang eher der Devise folgend was nicht passt, wird passend gemacht, haben die einzelnen Disziplinen unabh\u00e4ngig voneinander gearbeitet.<\/p>\n

Nehmen wir das Beispiel eines Neubaus: Architekten und Bauingenieure planen das Fabrikgeb\u00e4ude und ein Tiefbauunternehmen k\u00fcmmert sich um die Versorgungs- und Entsorgungsnetze. Parallel dazu arbeiten Konstrukteure der Maschinen- und Anlagenbauer an den Montage- und Fertigungslinien. Alle machen ihren Job, aber k\u00f6nnen sie ad hoc auch folgende Fragen beantworten: Passt die Anlage in die daf\u00fcr vorgesehene Halle? Sind alle Zufahrtswege und Energieanschl\u00fcsse richtig geplant? Wurden B\u00f6den und Decken auf die zu erwartende Betriebslast ausgelegt? Ist die Gr\u00f6\u00dfe der Halle ausreichend, um einen reibungslosen Produktionsablauf einschlie\u00dflich der F\u00f6rdersysteme oder AGVs zu garantieren?<\/p>\n

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Und nein, diese Fragen k\u00f6nnen in den \u00fcberwiegenden F\u00e4llen nicht beantwortet werden. Warum? Weil es an der Koordination der unterschiedlichen Disziplinen fehlt. Um alle Planungsvorhaben zu orchestrieren und eine optimale Abstimmung zwischen Bauwesen bzw. AEC und Maschinen- und Anlagenbauern zu erreichen, braucht es ein definiertes Vorgehen, eine gemeinsame Struktur und die geeignete Software-Plattform.<\/p>\n

Moderne Produktionsst\u00e4tten ben\u00f6tigen daher auch eine moderne digitale Fabrikplanung. Sie stellt die Weichen und sichert die dazu n\u00f6tige Flexibilit\u00e4t und Agilit\u00e4t, um auf erwartete oder unerwartete Ereignisse schnell reagieren zu k\u00f6nnen. M\u00f6glich wird dies \u00fcber ein intelligentes Fabriklayout, das sich auf alle erforderlichen Ver\u00e4nderungen wie den Einsatz neuer Maschinen oder die Neugestaltung von Produktionslinien anpassen l\u00e4sst und gleichzeitig ver\u00e4nderungsbedingte Stillst\u00e4nde reduziert. Wege f\u00fcr Flurf\u00f6rderzeuge und Menschen k\u00f6nnen darin ebenso berechnet werden wie Zwischenlager f\u00fcr Werkzeuge und Materialien.<\/p>\n

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Alle Objekte, Ressourcen und Vorg\u00e4nge werden im Fabriklayout mithilfe des virtuellen Zwillings einfach verst\u00e4ndlich in 3D dargestellt, simuliert und analysiert. Die dazu ben\u00f6tigten Daten kommen in den unterschiedlichsten Datenformaten (BIM und CAD-Systeme) daher und werden \u00fcber die 3D<\/strong>EXPERIENCE Plattform in einer zentralen Engineering-Quelle aggregiert. Da die Plattform alle Standardformate verarbeiten kann, l\u00e4sst sich die digitale Durchg\u00e4ngigkeit zwischen den verschiedenen Disziplinen herstellen. Das f\u00f6rdert die Zusammenarbeit mit allen internen und externen Stakeholdern und reduziert Fehler, da alle in Echtzeit an derselben Datenlage und im definierten Workflow arbeiten. 3D als universelle Sprache unterst\u00fctzt hier nicht nur die Kommunikations- und \u00dcberzeugungsarbeit, sondern vereinfacht beispielsweise auch das Erkennen von Gefahren wie etwa Kollisionen.<\/p>\n

Die Simulation in der virtuellen Welt erm\u00f6glicht es, unz\u00e4hlige Szenarien durchzuspielen. Sind Anpassungen n\u00f6tig, \u00e4ndern sich durch die assoziative Vernetzung \u00fcber die 3D<\/strong>EXPERIENCE Plattform alle an das Projekt angebundenen Daten und Informationen in Echtzeit. Das hei\u00dft, egal ob Konstrukteur, Architekt, Bauingenieur oder Subunternehmer, alle Stakeholder haben den aktuellen Status vorliegen und arbeiten immer mit den aktuellsten Daten.<\/p>\n

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Wer denkt, das war\u2018s dann, der irrt: Das Leben des virtuellen Zwillings ist mit der Fertigstellung des Baus und der Inbetriebnahme der Maschinen und Anlagen noch nicht zu Ende. Er unterst\u00fctzt das Fabriklayout z.B. auch beim Thema Instandhaltung. Die in der Baubranche bekannten BIG ROOM Treffen k\u00f6nnen auf diese Weise reduziert oder sogar ganz abgeschafft werden. M\u00e4ngel, Probleme oder geplante Wartungsarbeiten lassen sich \u00fcber die 3D<\/strong>EXPERIENCE Plattform abbilden, zuweisen und im Rahmen vordefinierter Workflows bearbeiten bzw. beheben. \u00dcber die so genannten Dashboards haben alle Beteiligten je nach Rolle und Freigabe Zugriff auf die Projektdaten und k\u00f6nnen Feedback geben oder Kommentare hinterlassen \u2013 \u00fcber den gesamten Lebenszyklus eines Projektes oder Produktes.<\/p>\n

Ich hoffe, ich konnte Ihnen in diesem Blog einen kurzen Einblick geben, wie die 3D<\/strong>EXPERIENCE die Welt des Bauwesens mit der Welt der Maschinen- und Anlagenbauer zusammenbringt. Die Digitalisierung macht nicht vor bestimmten Branchen halt und sollte als verbindendes Element genutzt werden, die Schnittstellen zwischen Teams, Disziplinen und Industrien zu \u00fcberwinden. Das spart nicht nur Zeit und Geld, sondern bindet sowohl Partner als auch Endkunden fr\u00fchzeitig in Prozesse ein.<\/p>\n

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