{"id":15483,"date":"2021-05-26T12:35:43","date_gmt":"2021-05-26T10:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/?p=15483"},"modified":"2021-05-27T16:31:42","modified_gmt":"2021-05-27T14:31:42","slug":"mobil-ans-ziel-paravan-gibt-gas-mit-solidworks-simulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/2021\/05\/mobil-ans-ziel-paravan-gibt-gas-mit-solidworks-simulation.html","title":{"rendered":"Mobil ans Ziel: PARAVAN gibt Gas mit SOLIDWORKS Simulation"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_15480\" class=\"thumbnail wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15480 size-large\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/20201022_jmd_hok-2923-615x410.jpg\" alt=\"Mobil ans Ziel: PARAVAN gibt Gas mit SOLIDWORKS Simulation\" width=\"615\" height=\"410\" srcset=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/20201022_jmd_hok-2923-615x410.jpg 615w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/20201022_jmd_hok-2923-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/20201022_jmd_hok-2923-768x512.jpg 768w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/20201022_jmd_hok-2923-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/20201022_jmd_hok-2923-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/20201022_jmd_hok-2923-728x485.jpg 728w\" sizes=\"auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><figcaption class=\"caption wp-caption-text\">JOYSTICK RACER: Mit der Fahrt \u00fcber den Hockenheimring in einem durch PARAVAN auf McDavids Bed\u00fcrfnisse angepassten BMW M3 geht f\u00fcr ihn ein Traum in Erf\u00fcllung. Bild: PARAVAN<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/www.janis-mcdavid.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\nJanis McDavid<\/a>, Autor und mehrfach international ausgezeichneter Vortrags- und Motivationsredner wurde 1991 ohne Arme und Beine geboren. Behindern lassen wollte er sich dadurch nicht: \u201eMir fehlen Arme und Beine nicht, ich habe nur keine.\u201c<\/p>\n<p>Er steigt Treppen, \u00f6ffnet Flaschen, geht auf Bergtouren und reist mit UNICEF um die Welt. Selbstverst\u00e4ndlich stand Autofahren auch auf seiner Bucket List \u2013 von \u201eKindesbeinen\u201c an. Und als er vor ca. 10 Jahren zuf\u00e4llig auf den Automobilumr\u00fcster PARAVAN auf der schw\u00e4bischen Alb stie\u00df, war schnell klar: sein Traum r\u00fcckt in greifbare N\u00e4he. Denn Roland Arnold, Chef und Gr\u00fcnder von PARAVAN teilt Janis McDavids Credo: geht nicht gibt\u2019s nicht, wie McDavid k\u00fcrzlich eindrucksvoll im Interview mit Judith Rakers in <a href=\"https:\/\/www.ardmediathek.de\/video\/talk-am-dienstag\/3nach9-janis-mcdavid\/das-erste\/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLmRlL3RhbGstYW0tZGllbnN0YWcvY2IzZmJiMGMtMmMyOS00NjI2LWFjOGEtZGJiNjg2NDAyYmI3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">3nach9<\/a> schilderte.<\/p>\n<p>So entstand ein f\u00fcr ihn individuell angepassten Mercedes Sprinter und er ist seither 320.000 Kilometer unfallfrei, nur mit einem 4-Wege-Joystick und dem Fahr- und Lenksystem Space Drive, unterwegs. Gas geben, bremsen und lenken, all das macht McDavid mit einem Joystick, den er unter seine linke Achsel klemmt, w\u00e4hrend er mit dem Stummel an der rechten Schulter auf einer Tastatur die Fahrstufen w\u00e4hlt, den Blinker bedient oder die Navigation auf dem Smartphone steuert, das an einer speziellen Konsole befestigt ist. Bis nach London und Paris ist er gefahren. Das gr\u00f6\u00dfte Problem war dabei die Suche nach geeigneten Parkpl\u00e4tzen f\u00fcr den Kleinbus. Wenn\u00b4s weiter nichts ist &#8230;<\/p>\n<h2>MOBILIT\u00c4T AUS EINER HAND: NICHTS IST UNM\u00d6GLICH<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-15481 size-large\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/wheelchair-pr35s-paravan_002-615x410.jpg\" alt=\"Mobil ans Ziel: PARAVAN gibt Gas mit SOLIDWORKS Simulation: wheelchair-pr35s-paravan\" width=\"615\" height=\"410\" srcset=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/wheelchair-pr35s-paravan_002-615x410.jpg 615w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/wheelchair-pr35s-paravan_002-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/wheelchair-pr35s-paravan_002-768x512.jpg 768w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/wheelchair-pr35s-paravan_002-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/wheelchair-pr35s-paravan_002-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/wheelchair-pr35s-paravan_002-728x485.jpg 728w\" sizes=\"auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><\/p>\n<p>PARAVAN baut Fahrzeuge aller Art behindertengerecht um, entwickelt moderne Elektrorollst\u00fchle und Liftsysteme, mit deren Hilfe Fahrer einfacher in ihre Fahrzeuge umgesetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Und betreibt sogar eine eigene Fahrschule, in der behinderte Fahranf\u00e4nger wie einst Janis McDavid den F\u00fchrerschein machen oder Unfallopfer wie \u201eWetten, dass..?\u201c-Stuntman Samuel Koch die Fahrerlaubnis wiedererlangen k\u00f6nnen. Auf der schw\u00e4bischen Alb absolvieren die PARAVAN-Kunden aber nur ihre Praxis, die theoretische Pr\u00fcfung muss bei einer Fahrschule zu Hause abgelegt werden. McDavid erinnert sich an das Gesicht der Mitsch\u00fcler: \u201eDie dachten, ich will sie auf den Arm nehmen.\u201c<\/p>\n<h2>RENNWAGEN STATT KLEINBUS? ABER GERNE<\/h2>\n<p>Vor gut 2 Jahren war ein neuer Kleinbus f\u00fcr Janis McDavid f\u00e4llig, der aber deutlich wendiger und schneller als der alte Sprinter sein soll. Aber .. r\u00e4tselte McDavid \u2026 geht\u2019s nicht noch schneller? Eine eher rhetorische Frage f\u00fcr Roland Arnold. Denn sein j\u00fcngstes Projekt, der erste Sportwagen weltweit, der ganz ohne mechanische Verbindung zwischen Lenkeinheit und Lenkgetriebe auskommt (vom Deutschen Motor Sport Bund zugelassen) war grade am Start.<\/p>\n<p>Warum nicht diese Technologie mit einem 4-Wege-Joystick auf der Rennstrecke testen? \u00a0Begeistert nahm Janis McDavid die fahrerische Herausforderung an, bei der es f\u00fcr ihn gleich zwei entscheidende Neuerungen gab: Das erste Mal mit einem PS-starken PKW richtig Gas zu geben. Zum anderen ist es f\u00fcr Janis McDavid eine Premiere mit der 2. Generation des Fahr- und Lenksystems Space Drive unterwegs zu sein. Drei kritische Punkte galt es im Vorfeld f\u00fcr die PARAVAN-Techniker zu meistern, Joystick und Anzug, die Kurven und die Geschwindigkeit. Die Herausforderung dabei: Der 4-Wege-Joystick, komplett in die individuell angepasste Sitzschale integriert, muss auch bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten und den entsprechenden Fliehkr\u00e4ften auf der Rennstrecke fest unter Janis Achsel sitzen. Sowohl PARAVAN als auch McDavid meisterten die konstruktiven bzw. fahrerischen Herausforderungen mit Bravour, sogar beim <a href=\"https:\/\/vimeo.com\/486442438\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Test auf dem Hockenheimring<\/a>.<\/p>\n<h2>HIGHSPEED ENTWICKLUNG DANK SOLIDWORKS SIMULATION<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-15482 alignleft\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/k_tt_mario-3298-200x300.jpg\" alt=\"K\u00fctt_Mario\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/k_tt_mario-3298-200x300.jpg 200w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/k_tt_mario-3298-410x615.jpg 410w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/k_tt_mario-3298-768x1152.jpg 768w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/k_tt_mario-3298-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/k_tt_mario-3298-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/k_tt_mario-3298-728x1092.jpg 728w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/k_tt_mario-3298-scaled.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/p>\n<p>Zur Umsetzung der individuellen technischen Umbauten ist dabei seit \u00fcber 10 Jahren SOLIDWORKS im t\u00e4glichen Einsatz und die optimale L\u00f6sung, um individuelle Umbauten zu konstruieren, zu visualisieren und verl\u00e4sslich zu realisieren.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 17.5px;\">\u201eUns ist noch kein Fahrzeug untergekommen, dass wir nicht umbauen konnten. Dank SOLIDWORKS Simulation k\u00f6nnen wir innerhalb weniger Wochen Menschen mit k\u00f6rperlichen Einschr\u00e4nkungen ein mobiles Leben erm\u00f6glichen\u201c<\/span>,<\/p>\n<p>so Mario K\u00fctt, Leiter mechanische Entwicklung bei PARAVAN.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nDa Menschen mit Behinderungen oftmals auf langwierige staatliche F\u00f6rderungen bei der Umr\u00fcstung ihrer Fahrzeuge angewiesen sind, ist ein effizienter und schneller Prozess- und Entwicklungsablauf besonders wichtig, um die Mobilit\u00e4t der Kunden so schnell wie m\u00f6glich wiederherzustellen. Mit dem Einsatz von SOLIDWORKS k\u00f6nnen technische Umbauten an Fahrzeugen schnell, genau und effizient virtuell simuliert \u2013 und spezielle Kundenw\u00fcnsche und -bed\u00fcrfnisse in H\u00f6chstgeschwindigkeit umgesetzt werden.<\/p>\n<p>Der aktuelle PARAVAN Coup: Mit einem <a href=\"https:\/\/teslamag.de\/news\/tesla-model-3-fahren-joystick-umruester-zugelassene-spezial-loesung-37174\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla Model 3<\/a> ohne Lenkrad und Pedale bringt der schw\u00e4bische Unternehmer seine Vision vom autonom fahrenden Fahrzeug auf die Stra\u00dfe. Elon Musk d\u00fcrfte \u00fcberrascht sein.<\/p>\n<p>Mensch und Technik sinnvoll miteinander zu verbinden, Synergien zu schaffen und Grenzen hinter sich zu lassen, das ist gemeinsames Ziel von Markenbotschafter Janis McDavid und PARAVAN. Wir bei SOLIDWORKS freuen uns sehr, unseren Beitrag dazu leisten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>PARAVAN wird betreut durch unseren Fachh\u00e4ndler <a href=\"https:\/\/www.solidpro.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Solidpro GmbH<\/a>.<\/p>\n<p>Mehr zu den innovativen Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen von PARAVAN finden sie <a href=\"https:\/\/www.paravan.de\/\">hier<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p>Lesen Sie hier den vollst\u00e4ndigen <strong><span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #da291c;\" href=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/SOLIDWORKS_CASE_PARAVAN_FINAL_wVAR.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Referenzbericht<\/a><\/span>.<br \/>\n<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>[<em>Bildmaterial Copyright PARAVAN GmbH<\/em>]<\/p>\n<h2>Weitere interessante Kundenberichte:<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/2021\/02\/der-autonome-inspektionsroboter-anymal.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tierisch mobil: Der autonome Inspektionsroboter ANYmal<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/2020\/08\/kundenerfolg-smartflyer-ag-hybridmotor-fuer-kleinflugzeuge-dank-solidworks.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kundenerfolg: Smartflyer AG \u2013 Hybridmotor f\u00fcr Kleinflugzeuge dank SOLIDWORKS<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/2020\/05\/trokamed-gmbh-sicheres-management-von-produktfreigaben-durch-solidworks-pdm.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Trokamed GmbH \u2013 Sicheres Management von Produktfreigaben durch SOLIDWORKS PDM<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PARAVAN baut Fahrzeuge aller Art behindertengerecht um, entwickelt moderne Elektrorollst\u00fchle und Liftsysteme &#8211; mithilfe von SOLIDWORKS Simulation.<\/p>\n... <a href=\"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/2021\/05\/mobil-ans-ziel-paravan-gibt-gas-mit-solidworks-simulation.html\">Continued<\/a>","protected":false},"author":373,"featured_media":15480,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[505,397,45,2],"tags":[3182,3184,3183,3181,3186,330,3185],"class_list":["post-15483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kundenerfolg-kundenreferenz-case-study","category-news","category-simulation","category-solidworks-simulation","tag-hockenheimring","tag-janis-mcdavid","tag-joystick-racer","tag-paravan","tag-rennwagen","tag-solidworks-simulation","tag-space-drive"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/373"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15483"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15493,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15483\/revisions\/15493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}