{"id":12922,"date":"2020-06-18T13:30:27","date_gmt":"2020-06-18T11:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/?p=12922"},"modified":"2020-06-18T14:35:51","modified_gmt":"2020-06-18T12:35:51","slug":"reduzieren-sie-das-gewicht-ihrer-bauteile-um-mehr-als-50-durch-topologieoptimierung-in-solidworks-simulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/2020\/06\/reduzieren-sie-das-gewicht-ihrer-bauteile-um-mehr-als-50-durch-topologieoptimierung-in-solidworks-simulation.html","title":{"rendered":"Reduzieren Sie das Gewicht Ihrer Bauteile um mehr als 50% durch Topologieoptimierung in SOLIDWORKS Simulation"},"content":{"rendered":"<h2><strong>CAD-eingebettete Simulation f\u00f6rdert Innovation<\/strong><\/h2>\n<p>In CAD eingebettete Simulationstools, wie z.B. SOLIDWORKS Simulation, erm\u00f6glichen es Konstrukteuren und Ingenieuren, Virtual Prototyping bereits fr\u00fch im Konstruktionsprozess einzusetzen. Durch virtuelle Tests oder \u201eSimulationen&#8221; ihrer Konstruktionen k\u00f6nnen die Konstruktionsteams noch w\u00e4hrend der Iterationsphase die endg\u00fcltige Konstruktion beeinflussen und verbessern, bevor die \u201eKonstruktions\u00e4nderungskosten&#8221; unerschwinglich werden. SOLIDWORKS Simulation erlaubt es Konstrukteuren, zuverl\u00e4ssig und zu geringeren Kosten wirkungsvolle Innovationen in ihre Konstruktion einzubringen, da sie nicht bis zum Ende des Produktentwicklungszyklus warten m\u00fcssen, um virtuelle und physische Prototypen-Tests durchzuf\u00fchren.<\/p>\n<h2><strong>Giaffone Racing<\/strong><strong> erzielte \u00fcber 50 Prozent Gewichtsreduzierung mit Topologieoptimierung<\/strong><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.jlind.com.br\/?fbclid=IwAR3M7VMQpCqiohwfqak3vFJf4BiREn3Zod7PPxV5-AAoIYe9MCntj5PIGi4\">Giaffone Racing<\/a> ist ein Unternehmen im s\u00fcdamerikanischen Hochleistungsmotorsport und gilt als Synonym f\u00fcr die brasilianische Autorennsportszene. Wenn das Unternehmen nach einem Wettbewerbsvorteil sucht, setzt es SOLIDWORKS Simulation ein, um seine Bauteile leichter zu machen, ohne dass dabei Leistung, Sicherheit und Steifigkeit eingeb\u00fc\u00dft wird. Mithilfe von SOLIDWORKS und SOLIDWORKS Simulation konnten die Ingenieure bei Giaffone Simulationen f\u00fcr fr\u00fche Konstruktionskonzepte durchf\u00fchren, was ihnen die Auswirkungen von Entscheidungen auf Konstruktionen zeigte. Durch einen integrierten Konstruktions- und Simulationsansatz konnte Giaffone Racing die Leistungsf\u00e4higkeit des Produkts verbessern und die Konstruktionszeit verk\u00fcrzen.<\/p>\n<p>Die Konstrukteure von <a href=\"https:\/\/www.jlind.com.br\/?fbclid=IwAR3M7VMQpCqiohwfqak3vFJf4BiREn3Zod7PPxV5-AAoIYe9MCntj5PIGi4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Giaffone Racing<\/a> nutzten die Topologieoptimierung in SOLIDWORKS Simulation, um \u201eauf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben\u201c, so der technische Koordinator Denis Ramon Peixoto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12926\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Giaffone-Racing-Denis-Ramon-Peixoto-300x169.jpg\" alt=\"Denis Ramon Peixoto von Giaffone Racing erkl\u00e4rt, warum Simulation und seine Topologieoptimierung so gewinnbringend ist\" width=\"700\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Giaffone-Racing-Denis-Ramon-Peixoto-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Giaffone-Racing-Denis-Ramon-Peixoto.jpg 615w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<blockquote><p>\u201eAnstatt eine Reihe von Konstruktionsiterationen zur Validierung der Leistungsf\u00e4higkeit und Umsetzbarkeit durchzuf\u00fchren, haben wir SOLIDWORKS Topologie-Tools verwendet, um schnell die optimierte Form f\u00fcr die neue Aufh\u00e4ngung zu generieren. Die Topologieoptimierung von SOLIDWORKS verschaffte uns nicht nur einen technologischen Vorsprung beim Eintritt in einen neuen Markt, sondern erm\u00f6glichte es uns auch, den Entwicklungszyklus um zwei Monate zu verk\u00fcrzen.&#8221;<\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Denis Ramon Peixoto, technischer Koordinator<\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12928\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Designoptimierung-Reduzierung-des-Materials-300x103.png\" alt=\"Darstellung der Topologieoptimierung zur Materialanpassung\" width=\"700\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Designoptimierung-Reduzierung-des-Materials-300x103.png 300w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Designoptimierung-Reduzierung-des-Materials-615x211.png 615w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Designoptimierung-Reduzierung-des-Materials-728x249.png 728w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Designoptimierung-Reduzierung-des-Materials.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<p>Durch den Einsatz von Topologiestudien war das <a href=\"https:\/\/www.jlind.com.br\/?fbclid=IwAR3M7VMQpCqiohwfqak3vFJf4BiREn3Zod7PPxV5-AAoIYe9MCntj5PIGi4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Giaffone Racing<\/a>-Team in der Lage, das Gewicht einiger Bauteile um \u00fcber 50 Prozent zu reduzieren und konnte gleichzeitig die strukturelle Integrit\u00e4t verbessern. Sie wollen wissen, wie das Unternehmen das gemacht hat? Klicken Sie auf diesen <a href=\"https:\/\/www.solidworks.com\/de\/story\/giaffone-racing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Link<\/a>.<\/p>\n<p>Sehen Sie sich au\u00dferdem dieses <strong>Video<\/strong> an, um aus erster Hand zu erfahren, wie die Topologieoptimierung eingesetzt wurde, um einen Wettbewerbsvorteil zu erzielen:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OgqfP_TUjW4?rel=0\" width=\"685\" height=\"415\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><strong>Was ist Topologieoptimierung? <\/strong><\/h2>\n<p>Die Topologieoptimierung in SOLIDWORKS Simulation ist eine Spitzentechnologie, die von unserer Schwestermarke SIMULIA entwickelt wurde. Deren Optimierer (Tosca) ist seit 20 Jahren technologisch f\u00fchrend in diesem Bereich. Die Materialverteilung innerhalb eines Konstruktionsraumes wird auf der Grundlage einer Reihe von Lasten, Zwangsbedingungen und Zielen optimiert, um schlie\u00dflich die Leistung des Systems zu maximieren. Die Software diskretisiert den Konstruktionsraum mit finiten Elementen. Die Elemente in hochbelasteten Bereichen werden beibehalten, w\u00e4hrend diejenigen Elemente entfernt werden, die f\u00fcr die Steifigkeit nicht relevant sind.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12924\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Vorher-Materialanpassung-300x168.jpg\" alt=\"Vor der Topologieroptimierung: Vorher-Modell eines Bauteils, das optimiert werden soll\" width=\"700\" height=\"392\" srcset=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Vorher-Materialanpassung-300x168.jpg 300w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Vorher-Materialanpassung-615x344.jpg 615w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Vorher-Materialanpassung.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"colorbox-44253 aligncenter wp-image-44255 size-full\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/2\/2020\/04\/Dof-bone-1-1.gif\" alt=\"Topologieoptimierung Abb 2: Grafische Darstellung des Optimierungsprozesses mittels Materialabtragung\" width=\"700\" height=\"393\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12925\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Ergebnis-Materialreduzierung-300x168.jpg\" alt=\"Ergebnis der Topologieoptimierung: Einsparung des Materials ohne Verlust der Funktion\" width=\"700\" height=\"393\" srcset=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Ergebnis-Materialreduzierung-300x168.jpg 300w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Ergebnis-Materialreduzierung-615x345.jpg 615w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Ergebnis-Materialreduzierung.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wie also integrieren Sie die Topologieoptimierung in Ihren Design-to-Manufacturing-Workflow? Im Wesentlichen gibt es zwei Ans\u00e4tze:<\/p>\n<ol>\n<li>Verwendung der Topologieoptimierung als Richtschnur f\u00fcr den Materialabtrag durch subtraktive Methoden (CNC)<\/li>\n<li>Verwendung von Additive Manufacturing zum Drucken einer Form basierend auf den Ergebnissen der Topologieoptimierung<\/li>\n<\/ol>\n<p>Die Ergebnisse der Topologieoptimierung sind tesseliertes Netze, die f\u00fcr die Fertigung nicht ideal sind. In einem traditionellen Arbeitsablauf h\u00e4tte man mit SOLIDWORKS Surfacing eine glattere Geometrie f\u00fcr ein besseres Fertigungsergebnis erzeugen k\u00f6nnen. Diese Umwandlung auf eine glattere Geometrie kann jedoch m\u00fchsam und zeitaufw\u00e4ndig sein.<\/p>\n<h2><strong>Neuer spannender Workflow<\/strong><\/h2>\n<p>Die k\u00fcrzlich ver\u00f6ffentlichte <strong>3D<\/strong>EXPERIENCE Rolle 3D Sculptor, zusammen mit SOLIDWORKS Simulation, erm\u00f6glicht es den Anwendern, einen aufregenden neuen Arbeitsablauf zu nutzen. Durch die Verwendung von 3D Sculptor k\u00f6nnen Sie jetzt auf der Grundlage der Ergebnisse der Topologieoptimierung organische glatte Geometrie einfach erstellen. 3D Sculptor ist eine cloudbasierte Sub-D-Modellierungsl\u00f6sung, die auf der <strong>3D<\/strong>EXPERIENCE Plattform l\u00e4uft und nahtlos mit SOLIDWORKS zusammenarbeitet, sodass Anwender komplexe Geometrien mit einfachen \u201ePush-Pull&#8221;-Befehlen erstellen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12927\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Benutzeroberfl\u00e4che-zur-Designoptimierung-300x169.png\" alt=\"3D Sculptor auf der 3DEXPERIENCE Plattform\" width=\"700\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Benutzeroberfl\u00e4che-zur-Designoptimierung-300x169.png 300w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/Benutzeroberfl\u00e4che-zur-Designoptimierung.png 615w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<p><strong>Um mehr dar\u00fcber zu erfahren<\/strong>, wie Sie das Gewicht Ihrer Bauteile mittels Topologieoptimierung drastisch reduzieren k\u00f6nnen und\/oder um mit der Sub-D-Modellierung zu beginnen, wenden Sie sich am besten umgehend an <strong><a href=\"https:\/\/www.solidworks.de\/contactsales-blog\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Ihren Fachh\u00e4ndler vor Ort <span style=\"color: #ff0000;\">&gt;&gt; <\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.solidworks.de\/contactsales-blog\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10308 size-large\" src=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/iStock-639735856_Vetriebkontaktieren_neu-615x259.jpg\" alt=\"SOLIDWORKS Vertrieb kontaktieren\" width=\"615\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/iStock-639735856_Vetriebkontaktieren_neu-615x259.jpg 615w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/iStock-639735856_Vetriebkontaktieren_neu-300x126.jpg 300w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/iStock-639735856_Vetriebkontaktieren_neu-768x324.jpg 768w, https:\/\/blog-assets.solidworks.com\/uploads\/sites\/7\/iStock-639735856_Vetriebkontaktieren_neu-728x307.jpg 728w\" sizes=\"auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><\/a><\/p>\n<blockquote><p>Dies ist die deutschsprachige \u00dcbersetzung des Experten-<a href=\"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksblog\/2020\/04\/lighten-your-components-by-over-50-percent-with-topology-optimization-in-solidworks-simulation.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Beitrags<\/a> von Mai Doan (Produktmanagerin f\u00fcr SOLIDWORKS Simulation) im SOLIDWORKS Blog.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Verbessern Sie Ihre Konstruktionen dank der Topologieoptimierung in SOLIDWORKS Simulation und profitieren Sie von neuen Tools wie 3D Sculptor in der Cloud.<\/p>\n... <a href=\"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/2020\/06\/reduzieren-sie-das-gewicht-ihrer-bauteile-um-mehr-als-50-durch-topologieoptimierung-in-solidworks-simulation.html\">Continued<\/a>","protected":false},"author":373,"featured_media":13016,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2001,1362,505,954,397,45,2],"tags":[1931,812,191,96,109,2140,335,7,1878,813],"class_list":["post-12922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-simuliaworks","category-cloud","category-kundenerfolg-kundenreferenz-case-study","category-neue-funktionen","category-news","category-simulation","category-solidworks-simulation","tag-3d-sculptor","tag-3dexperience","tag-3dexperience-plattform","tag-dassault-systemes","tag-design","tag-giaffone-racing","tag-simulation","tag-solidworks","tag-sub-d-modellierung","tag-topologieoptimierung"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/373"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12922"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13035,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12922\/revisions\/13035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksdeutschland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}