{"id":3762,"date":"2021-03-24T12:30:50","date_gmt":"2021-03-24T12:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/?p=3762"},"modified":"2021-03-23T15:06:05","modified_gmt":"2021-03-23T15:06:05","slug":"simulacao-de-fluxo-preciso-ajuda-a-obter-melhores-resultados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/2021\/03\/simulacao-de-fluxo-preciso-ajuda-a-obter-melhores-resultados.html","title":{"rendered":"A simula\u00e7\u00e3o de fluxo preciso ajuda o fabricante de autom\u00f3veis a obter melhores resultados enquanto aumenta a criatividade"},"content":{"rendered":"

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A Palatov Motorsport projeta e fabrica autom\u00f3veis superleves de alto desempenho constru\u00eddos em Portland, Oregon. Destinada principalmente ao uso di\u00e1rio em pista recreativa, a miss\u00e3o da empresa \u00e9 criar e construir projetos com desempenho excepcional que forne\u00e7am valor incompar\u00e1vel.<\/p>\n

O fluxo de trabalho de Palatov usa principalmente o software SOLIDWORKS\u00ae, que permite \u00e0 empresa criar componentes e encaix\u00e1-los no design de um carro e, em seguida, usar o software SOLIDWORKS Flow Simulation<\/a> CFD para testar o fluxo de ar, o desempenho mec\u00e2nico e t\u00e9rmico. Isso ser\u00e1 realimentado em novas atualiza\u00e7\u00f5es de design.<\/p>\n

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Com um \u00fanico carro compreendendo de 750 a 1.000 componentes individuais, isso coloca uma enorme carga no processador e nos subsistemas gr\u00e1ficos. A simula\u00e7\u00e3o CFD ser\u00e1 um trabalho de processamento igualmente massivo. Isso significa que todas as partes de uma esta\u00e7\u00e3o de trabalho precisam fornecer o melhor desempenho poss\u00edvel.<\/p>\n

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A necessidade de velocidade – fora da pista<\/strong><\/h4>\n

Palatov estava enfrentando interrup\u00e7\u00f5es no fluxo de trabalho em dois pontos do ciclo de produ\u00e7\u00e3o. \u201cSe eu estou gastando muito tempo apenas ‘girando meus polegares’ esperando o modelo se reorientar ou aumentar e diminuir o zoom, isso retarda muito o processo\u201d, explica Dennis Palatov, propriet\u00e1rio da Palatov Motorsport, LLC.<\/p>\n

A segunda interrup\u00e7\u00e3o foi quando se tratou de testar os projetos com o SOLIDWORKS Flow Simulation. \u201cO CFD \u00e9 muito incremental. Voc\u00ea muda uma pequena coisa e a executa novamente. Normalmente leva 12 horas. Ent\u00e3o, eu costumava configurar a \u00faltima coisa \u00e0 noite, deix\u00e1-lo rodar durante a noite, entrar, obter os resultados e depois continuar com o resto do dia. \u201d<\/p>\n

A empresa estava usando tecnologia de esta\u00e7\u00e3o de trabalho baseada no processador Intel Core i7 com placa de v\u00eddeo AMD<\/a> Radeon \u2122 Pro WX 7100. Isso forneceu uma experi\u00eancia de modelagem adequada, mas quando uma simula\u00e7\u00e3o estava sendo executada, a hist\u00f3ria era diferente. \u201cCFD costumava ser um projeto noturno\u201d, diz Palatov. \u201cO fundamental \u00e9 visualizar e evoluir o design em tempo real e ver onde tudo se encaixa. Portanto, as ferramentas realmente precisam se mover na velocidade do meu pensamento. Se eu tiver que esperar, ent\u00e3o \u00e9 muito perturbador e tem um impacto realmente negativo na produtividade.\u201d Para resolver o problema, Palatov implementou CPUs e GPUs AMD (processador AMD Ryzen 3950X e AMD Radeon Pro W5500) com resultados impressionantes. \u201cDescobri que posso executar uma simula\u00e7\u00e3o CFD e ainda ter total usabilidade do SOLIDWORKS no mesmo computador\u201d, disse Palatov.<\/p>\n

Com a pot\u00eancia dos 16 n\u00facleos do AMD Ryzen 3950X<\/a>, isso significava que a equipe poderia usar de 8 a 10 deles para simula\u00e7\u00e3o de fluxo e ainda sobrar para modelagem. Palatov Motorsport tem um exemplo espec\u00edfico com uma de suas simula\u00e7\u00f5es de design de autom\u00f3veis. \u201cO sistema antigo demorava sete horas e 24 minutos para ser conclu\u00eddo\u201d, diz Palatov. \u201cO novo sistema levou seis horas e 22 minutos, mas eu tamb\u00e9m estava usando o SOLIDWORKS em primeiro plano simultaneamente. O sistema antigo estava basicamente executando apenas CFD e era completamente in\u00fatil para qualquer outra coisa ao mesmo tempo.\u201d\"\"<\/p>\n

De acordo com Palatov: \u201cA produtividade \u00e9 a recompensa. A proposi\u00e7\u00e3o de valor \u00e9 muito f\u00e1cil. Voc\u00ea economiza uma quantidade significativa de tempo e faz muito mais a cada dia, portanto, voc\u00ea analisa seus custos de pessoal e custos de oportunidade versus custos de equipamento, e isso se torna muito atraente. Isso me faz gostar muito mais do trabalho e me deixa mais animado e motivado. N\u00e3o \u00e9 apenas trabalho; \u00e9 realmente divertido quando as ferramentas saem do seu caminho e apenas permitem que voc\u00ea seja criativo.\u201d<\/p>\n

Contando com o SOLIDWORKS Flow Simulation para CFD, combinado com o hardware de suporte adequado, a Palatov Motorsports pode produzir experi\u00eancias de modelagem com precis\u00e3o, resultando em dados cr\u00edticos para criar e construir autom\u00f3veis excelentes prontos para a pista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Palatov Motorsport projeta e fabrica autom\u00f3veis superleves de alto desempenho constru\u00eddos em Portland, Oregon. Destinada principalmente ao uso di\u00e1rio em pista recreativa, a miss\u00e3o da empresa \u00e9 criar e construir projetos com desempenho excepcional que forne\u00e7am valor incompar\u00e1vel. O<\/p>\n... Continued<\/a>","protected":false},"author":352,"featured_media":3763,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9,31],"tags":[899,98,95,52,544,900],"class_list":["post-3762","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-solidworks","category-solidworks-simulation","tag-amd","tag-cfd","tag-flow-simulation","tag-simulation","tag-solidworks","tag-workstations"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/352"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3762"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3762\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3766,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3762\/revisions\/3766"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}