{"id":3577,"date":"2020-06-26T16:25:05","date_gmt":"2020-06-26T16:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/?p=3577"},"modified":"2020-06-26T16:25:05","modified_gmt":"2020-06-26T16:25:05","slug":"mais-leve-mais-rapido-mais-rigido-mais-forte-o-trabalho-da-giaffone-racing-nunca-acaba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.solidworks.com\/solidworksbrasil\/2020\/06\/mais-leve-mais-rapido-mais-rigido-mais-forte-o-trabalho-da-giaffone-racing-nunca-acaba.html","title":{"rendered":"Mais leve, mais r\u00e1pido, mais r\u00edgido, mais forte – O trabalho da Giaffone Racing nunca acaba!"},"content":{"rendered":"

Paix\u00e3o, vit\u00f3ria, concorr\u00eancia, emo\u00e7\u00f5es, desenvolvimento e experi\u00eancia. Essas s\u00e3o seis coisas que os humanos (principalmente os que est\u00e3o ao volante) adoram nos carros velozes.<\/h3>\n

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Vamos ser sinceros: os seres humanos adoram carros velozes. Eles ativam nossos instintos de fuga ou luta e nos fazem sentir poderosos. N\u00e3o \u00e9 de admirar, ent\u00e3o, damos o nosso melhor para encontrar um jeito de criar as maneiras mais r\u00e1pidas e seguras de projetar esses autom\u00f3veis.<\/p>\n

Com o fluxo de neg\u00f3cios e uma nova vis\u00e3o em ascens\u00e3o, a Giaffone Racing teve que procurar uma tecnologia interessante para agitar seus mercados, a fim de evitar estagna\u00e7\u00e3o e permanecer \u00e0 frente da concorr\u00eancia. Os engenheiros tiveram que pensar da maneira antiquada. Quem estava fabricando o motor mais r\u00e1pido, os pneus mais elegantes, eles tiveram que criar algo radicalmente diferente?<\/p>\n

Com isso em mente, os engenheiros da Giaffone se voltaram para o SOLIDWORKS. A Giaffone Racing implementou o design do SOLIDWORKS Professional, o design e a an\u00e1lise do SOLIDWORKS Premium e o software de gerenciamento de dados do produto SOLIDWORKS PDM Professional em 2006.<\/p>\n

Agora, em busca de novas tecnologias para satisfazer suas inten\u00e7\u00f5es, o engenheiro Adriano Schommer diz que a Giaffone Racing descobriu os recursos de estudo de topologia do software SOLIDWORKS Simulation Professional. Com a otimiza\u00e7\u00e3o da topologia do software, os engenheiros de projeto foram capazes de gerar automaticamente a geometria otimizada dos componentes para equilibrar a rela\u00e7\u00e3o peso\/rigidez, minimizando a massa ou minimizando o deslocamento m\u00e1ximo.<\/p>\n

Com um pouco mais de pesquisa, eles conclu\u00edram que a implementa\u00e7\u00e3o da otimiza\u00e7\u00e3o da topologia reduziria drasticamente seu tempo de produ\u00e7\u00e3o e, com os esfor\u00e7os combinados de outras solu\u00e7\u00f5es SOLIDWORKS, aceleraria qualquer processo de desenvolvimento relacionado ao design de seus novos mecanismos.<\/p>\n

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Por exemplo, durante o in\u00edcio da suspens\u00e3o do stock car na posi\u00e7\u00e3o vertical, Schommer conduziu um estudo de topologia em parceria com a divis\u00e3o latino-americana da Dassault System\u00e9s para mitigar a massa e refinar a forma otimizada de uma constru\u00e7\u00e3o de carro para produzir uma que reduzisse o peso de 60% .<\/p>\n

\u201cAs ferramentas de otimiza\u00e7\u00e3o de topologia no software SOLIDWORKS Simulation Professional est\u00e3o nos ajudando a criar pe\u00e7as mais leves, mais fortes e mais r\u00edgidas com mais rapidez, sem ter que se envolver em itera\u00e7\u00f5es de projeto de tentativa e erro\u201d, enfatiza Schommer. \u201cNa vertical, realizamos um estudo de topologia em parceria com Jose Pereiras, gerente t\u00e9cnico s\u00eanior de vendas no Chile. A experi\u00eancia de Jos\u00e9 foi essencial para proporcionar confian\u00e7a e obter resultados mais r\u00e1pidos do processo. Primeiro, otimizamos o peso, mas descobrimos que o design n\u00e3o era suficientemente r\u00edgido. Em seguida, trabalhamos com o perfil de otimiza\u00e7\u00e3o de topologia para modificar o design para resist\u00eancia e rigidez. Com a otimiza\u00e7\u00e3o da topologia do SOLIDWORKS, conseguimos chegar ao design final em uma \u00fanica itera\u00e7\u00e3o, em vez de muitas \u201d.<\/p>\n

A partir da\u00ed, o coordenador de engenharia Denis Ramon Peixoto diz: “Temos a vis\u00e3o de permanecer na vanguarda da tecnologia para impulsionar nosso sucesso”. Ele ent\u00e3o credita o software de otimiza\u00e7\u00e3o de topologia por ajudar o Giaffone a criar “linhas de produtos off-road” e a permanecer “pensando no futuro”.<\/p>\n

Juntos, o SOLIDWORKS e a Giaffone Racing realizaram um trabalho extraordin\u00e1rio, como uma redu\u00e7\u00e3o de 70% no tempo de desenvolvimento. Os estudos de topologia do SOLIDWORKS n\u00e3o apenas economizam o tempo do Giaffone Racing, mas os engenheiros tamb\u00e9m podem entender r\u00e1pida e facilmente as restri\u00e7\u00f5es do projeto.<\/p>\n

Com os recursos de estudo de topologia do SOLIDWORKS Simulation Professional, a Giaffone Racing est\u00e1 projetando novos componentes para a s\u00e9rie Stock Car brasileira, come\u00e7ando com a suspens\u00e3o na posi\u00e7\u00e3o vertical, ou junta, mostrada aqui, que prende a roda, o rotor do freio, o cubo, a pin\u00e7a do freio e o bra\u00e7o da dire\u00e7\u00e3o, o ve\u00edculo. Com um estudo de topologia do SOLIDWORKS, a Giaffone otimizou esse componente para reduzir o peso, mantendo a rigidez.<\/p>\n

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A raz\u00e3o pela qual a Giaffone adotou essa solu\u00e7\u00e3o SOLIDWORKS<\/a> em particular \u00e9 que essas solu\u00e7\u00f5es de topologia combinadas com o processo de design e an\u00e1lise existente do SOLIDWORKS permitiram que o fabricante brasileiro de corridas de carros fosse \u00e1gil, se movesse rapidamente. O desenvolvimento de pe\u00e7as mais confi\u00e1veis e leves teve uma m\u00e3o pesada em sua escolha, bem como a capacidade de eliminar restri\u00e7\u00f5es de tamanho nas remessas.<\/p>\n

Ao implementar as solu\u00e7\u00f5es SOLIDWORKS, a empresa conseguiu:<\/p>\n