EMA’gination a en effet séduit les deux jurys par leur coque de voiture innovante et écologique.
Paris, le 13 Septembre 2011– Dassault Systèmes (DS) SolidWorks Corp. annonce que l’équipe d’étudiants (EMA’gination) de l’Ecole des Mines d’Alès en France, a gagné le grand prix de l’éco-conception lors de deux challenges renommés. En 2010, déjà, le groupe se distinguait en prenant la 4ème place du Challenge Educ-Eco. Son objectif (cf. information presse du 9/11/10), était de gagner en améliorant leur voiture électrique.
C’est chose faite…
Le 14 mai dernier, ce groupe d’élèves ingénieurs a en effet remporté le prix de l’éco-conception du Challenge Educ-Eco à Nogaro (France). Ils ont ensuite reçu, toujours dans le courant du mois de mai, le même prix au niveau européen lors du Shell Eco-Marathon, le grand concours annuel qui se déroulait en Allemagne. Des victoires qui viennent récompenser l’innovation et le développement durable, les fers de lance de l’équipe et de leur voiture.
Une arrivée remarquée et une pôle position
Les jurys des deux courses ont plébiscité la volonté de l’équipe EMA’gination d’intégrer l’éco-conception et le respect de l’environnement dans leur Concept Car urbain, le ZEMAX. Un véhicule électrique, une éco-citadine, proche de la voiture de monsieur tout le monde.
Leurs points forts :
- Une carrosserie en fibres naturelles (lin, chanvre et bois) et en résine époxy
- Un plancher en bois, bambou et liège
- Un moteur électrique respectueux de l’environnement
- Un esthétisme et un aérodynamisme, qui n’ont pas à rougir face aux véhicules des grands constructeurs
- Une campagne de communication digne des grandes équipes et à la hauteur de l’implication des 10 étudiants
La coque joue l’écologie
« Les années précédentes, toute notre attention s’était portée sur la motorisation. En 2011, nous avons voulu innover en termes d’esthétisme et de recherche de nouveaux matériaux pour la fabrication de la carrosserie du ZEMAX, » explique Fryderyk Pomirski, Responsable CAO et spécialiste de la solution SolidWorks® pour l’équipe. « Nous avons fait le choix de matières premières estampillées développement durable, et nous nous sommes appuyés sur SolidWorks Sustainability, le module d’éco-conception de SolidWorks, afin d’optimiser nos résultats et notre bilan carbone. »
L’aboutissement : une coque, véritable vitrine du projet, que l’équipe d’étudiants de l’Ecole des Mines a su rendre esthétique, aérodynamique, légère et surtout, écologique. En effet, la voiture est construite en résine époxy en partie biosourcée (50%) et en fibres naturelles (50%).
Cette initiative a fait la différence, lors des deux challenges, mais ce n’est pas tout. Elle a également donné lieu à de très intéressants partenariats pour nos futurs ingénieurs, que ce soit avec les industriels spécialistes du domaine ou les laboratoires de recherche.
L’équipe, le projet et les challenges
EMA’gination est une équipe d’une trentaine d’étudiants -dont dix ont travaillé sur la coque exclusivement- de l’Ecole des Mines d’Alès, une grande école d'ingénieurs généraliste française. Elle s’est formée avec, pour objectif, sa participation aux deux compétitions.
Le ZEMAX, leur véhicule électrique, est donc une voiture fabriquée en matériaux biosourcés (issus de ressources renouvelables).
Le Challenge Educ-Eco se déroule chaque année en France sur le circuit de Nogaro (32). Il est organisé par AD3E (Association pour le Développement d’Epreuves Educatives sur l’Eco-mobilité). Cette compétition, basée sur les économies d’énergie, se déroule sur un véritable circuit en France. Elle permet de mettre les étudiants et élèves en compétition pour concevoir, étudier, fabriquer et conduire des véhicules économes en énergie. Cette année, plus de 70 équipes d’établissements d’enseignement français y participaient.
Le Shell Eco-marathon est une compétition automobile annuelle organisée par la compagnie pétrolière Shell dont le but est de parcourir la plus longue distance avec un litre de carburant. Cette compétition est réservée aux étudiants de tous les niveaux (du collège jusqu'aux grandes écoles) et de tous pays. Les véhicules utilisés sont des prototypes étudiés et construits dans des structures scolaires ou universitaires. Ce programme éducatif encourage l'innovation et favorise le développement de technologies de pointe pour une meilleure efficacité énergétique. Il a regroupé, en 2011, 187 équipes venues de toute l’Europe.
c'est interessant ce type de challenge, mais cela apporte quoi dans le monde automobile au quotidien ?
Rédigé par : mutuelles | 23/11/2011 à 18:15